Мобилитика
Войти

Съезд с дороги 7 августа 2021 года на 58 км дороги А-181 Скандинавия Санкт-Петербург - Выборг - граница с Финляндской Республикой (основное направление) (Выборгский р-н) | Карточка №1053640 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 410017396 (2021 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 221624793

ID в системе Мобилитика: 1053640 , дата создания 15.02.2026 02:02:36 , дата обновления 18.08.2026 16:39:47

Транспорт: 1
Участников: 5
Раненых: 5
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Съезд с дороги
  • Дата:
    Суббота, 07.08.2021
  • Время:
    17:05

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
3

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
А-181 Скандинавия Санкт-Петербург - Выборг - граница с Финляндской Республикой (основное направление)

Пикетаж:
58 км 500 м

Время суток

день Высота Солнца +29° 17:05
День
04:56–21:27
16:31 (69%)
Гражданские сумерки
03:58–04:56 и 21:27–22:25
01:56 (8%)
Ночь
22:25–03:58
05:33 (23%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №930 Схема 930
Одно ТС, Препятствие, Наезд
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

5

3 478 000 руб.

Повреждение ТС

1

266 500 руб.

Итого ущерб

3 744 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2021 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, HYUNDAI Solaris, 2012, Красный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
1 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил применения ремней безопасности пассажиром
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил применения ремней безопасности пассажиром
3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил применения ремней безопасности пассажиром
4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

5 Водитель ранен
Стаж: 4 года
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут пассажир)

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Дождь

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru