Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 1 марта 2020 года , г Санкт-Петербург, ш Красносельское (Горелово), 1к.2 (Красносельский район) | Карточка №103764 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 400020421 (2020 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 220384843

ID в системе Мобилитика: 103764 , дата создания 15.02.2026 02:36:02 , дата обновления 15.02.2026 02:36:02

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Воскресенье, 01.03.2020
  • Время:
    10:00
  • Локация:
    Красносельский район
  • Адрес:
    г Санкт-Петербург, ш Красносельское (Горелово), 1к.2
  • Координаты:
    59.769151,30.12036 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Время суток

утро Высота Солнца +13° 10:00
День
07:57–18:26
10:29 (44%)
Гражданские сумерки
07:16–07:57 и 18:26–19:08
01:23 (6%)
Ночь
19:08–07:16
12:08 (51%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Схема ДТП №740 Схема 740
Пешеходный переход, Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

666 000 руб.

Повреждение ТС

1

252 000 руб.

Итого ущерб

918 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2020 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, HYUNDAI Прочие модели Hyundai, 2019, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Коллективная собственность (общественных объединений, организаций, товариществ и др.)  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: Полноприводные
2 Водитель не пострадал
Стаж: 36 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение требований сигналов светофора

Другие участники

1 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части
  2. Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта

Источник данных: www.gibdd.ru