Мобилитика

Наезд на препятствие 22 апреля 2021 года , г Зеленоград, пер Кутузова, 2309А (Крюково) | Карточка №1019792 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450076651 (2021 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 221387853

ID в системе Мобилитика: 1019792 , дата создания 15.02.2026 02:08:01 , дата обновления 15.02.2026 02:08:01


Транспорт: 1
Участников: 1
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на препятствие
  • Дата:
    Четверг, 22.04.2021
  • Время:
    17:14
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, пер Кутузова, 2309А
  • Координаты:
    55.963507,37.186232 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения научно-производственных промышленных и коммунально-складских районов

Время суток

день Высота Солнца +21° 17:14
День
05:09–19:51
14:42 (61%)
Гражданские сумерки
04:27–05:09 и 19:51–20:33
01:24 (6%)
Ночь
20:33–04:27
07:54 (33%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №940 Схема 940
Одно ТС, Препятствие, Наезд

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

695 600 руб.

Повреждение ТС

1

266 500 руб.

Итого ущерб

962 100 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2021 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость

  • Наезд на препятствие: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Столкновение: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Наезд на пешехода: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
7 аварий
Наезд на препятствие
1 авария
Со схемой 940
1 авария

  • Столкновение: 5 аварий
  • Наезд на пешехода: 1 авария
  • Наезд на препятствие: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2019-2021)

Общая
Средняя
0.8 авария в год
Наезд на препятствие
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 940
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год

  • Столкновение: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2017-2021)

Общая
Низкая
0.8 аварий в год
Наезд на препятствие
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 940
Маловероятная
0.2 аварий в год

  • Столкновение: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Маловероятная (0.2 аварий в год)

Тренд

Общий
2.13 единиц
Наезд на препятствие
1 единица
Со схемой 940
1 единица

  • Наезд на препятствие: 1 единица
  • Столкновение: 0.63 единиц
  • Наезд на пешехода: 0.5 единиц

Регулярность (2017-2021)

Общая
83.87%
Наезд на препятствие
51.61%
Со схемой 940
51.61%

  • Наезд на препятствие: 51.61%
  • Столкновение: 32.26%
  • Наезд на пешехода: 25.81%

Компактность

Общая
61.9%
Наезд на препятствие
0%
Со схемой 940
0%

  • Столкновение: 67.11%
  • Наезд на пешехода: 51.49%
  • Наезд на препятствие: 0%

Серия

Общая
2 года
Наезд на препятствие
1 год
Со схемой 940
1 год

  • Наезд на препятствие: 1 год
  • Столкновение: 0 лет
  • Наезд на пешехода: 0 лет

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, OPEL Astra, 2010, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 10 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение условий, разрешающих движение транспорта задним ходом

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход
  2. Административные здания
  3. Многоквартирные жилые дома
  4. Автостоянка (отделенная от проезжей части)

Источник данных: www.gibdd.ru