Столкновение 26 марта 2021 года , г Зеленоград, ул Каменка, 1818 (Крюково) | Карточка №1014604 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450058851 (2021 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 221348943
ID в системе Мобилитика: 1014604
, дата создания 15.02.2026 02:08:01
, дата обновления 15.02.2026 02:08:01
Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
Вид ДТП: Столкновение
Дата: Пятница, 26.03.2021
Время: 21:55
Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)
Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке
Время суток
вечер
21:55
День
06:18–18:56
12:38 (53%)
Гражданские сумерки
05:41–06:18 и 18:56–19:34
01:15 (5%)
Ночь
19:34–05:41
10:07 (42%)
Производственный календарь
Схема 300
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот направо, Удар сбоку, Движение направо, Поворот
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
1
695 600 руб.
Повреждение ТС
2
533 000 руб.
Итого ущерб
1 228 600 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2021 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
Столкновение : III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
Падение пассажира : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
Наезд на велосипедиста : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе
12 аварий
Столкновение
8 аварий
Со схемой 300
3 аварии
Столкновение : 8 аварий
Падение пассажира : 3 аварии
Наезд на велосипедиста : 1 авария
Повторяемость за 3 года (2019-2021)
Общая
Низкая
1.4 аварий в год
Столкновение
Низкая
0.67 аварий в год
Со схемой 300
Низкая
0.67 аварий в год
Столкновение : Низкая (0.67 аварий в год)
Падение пассажира : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Наезд на велосипедиста : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Повторяемость за 5 лет (2017-2021)
Общая
Средняя
1.4 аварий в год
Столкновение
Средняя
1 авария в год
Со схемой 300
Редкая
0.4 аварий в год
Столкновение : Средняя (1 авария в год)
Падение пассажира : Маловероятная (0.2 аварий в год)
Наезд на велосипедиста : Маловероятная (0.2 аварий в год)
Тренд
Общий
1.95 единиц
Столкновение
1.75 единиц
Со схемой 300
1.5 единиц
Столкновение : 1.75 единиц
Наезд на велосипедиста : 0.13 единиц
Падение пассажира : 0.07 единиц
Регулярность (2017-2021)
Общая
87.1%
Столкновение
87.1%
Со схемой 300
77.42%
Столкновение : 87.1%
Падение пассажира : 6.45%
Наезд на велосипедиста : 6.45%
Компактность
Общая
84.61%
Столкновение
83.99%
Со схемой 300
98.7%
Падение пассажира : 87.78%
Столкновение : 83.99%
Наезд на велосипедиста : 83.94%
Серия
Общая
2 года
Столкновение
2 года
Со схемой 300
2 года
Столкновение : 2 года
Падение пассажира : 0 лет
Наезд на велосипедиста : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
В-класс (малый) до 3,9 м, SUZUKI Grand Vitara, 2008, Белый
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
Стаж: 0 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Нарушения:
Нарушение требований сигналов светофора
Сопутствующие нарушения:
Управление ТС в состоянии наркотического опьянения
Несоблюдение требований ОСАГО
2
В-класс (малый) до 3,9 м, VOLKSWAGEN Golf, 2002, Синий
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
Стаж: 19 лет
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Условия ДТП
Освещение:
В темное время суток, освещение включено
Погодные условия:
Пасмурно
Температура воздуха:
нет данных
Дорожное покрытие:
Мокрое
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Регулируемый перекресток
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Регулируемый пешеходный переход
Жилые дома индивидуальной застройки
Источник данных: www.gibdd.ru