Мобилитика
Войти

Столкновение 26 марта 2021 года , г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 2001 (Крюково) | Карточка №1014603 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450058835 (2021 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 221342061

ID в системе Мобилитика: 1014603 , дата создания 15.02.2026 02:08:01 , дата обновления 15.02.2026 02:08:01

Транспорт: 2
Участников: 4
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Пятница, 26.03.2021
  • Время:
    20:25
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 2001
  • Координаты:
    55.977148,37.162027 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные улицы общегородского значения

Время суток

вечер Высота Солнца -13° 20:25
День
06:18–18:56
12:38 (53%)
Гражданские сумерки
05:41–06:18 и 18:56–19:34
01:15 (5%)
Ночь
19:34–05:41
10:07 (42%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №500 Схема 500
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Удар сбоку
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 391 200 руб.

Повреждение ТС

2

533 000 руб.

Итого ущерб

1 924 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2021 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
  • Столкновение: IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Падение пассажира: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
10 аварий
Столкновение
7 аварий
Со схемой 500
4 аварии
  • Столкновение: 7 аварий
  • Падение пассажира: 2 аварии
  • Наезд на препятствие: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2019-2021)

Общая
Средняя
1 аварий в год
Столкновение
Средняя
1.33 аварий в год
Со схемой 500
Средняя
1 авария в год
  • Столкновение: Средняя (1.33 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2017-2021)

Общая
Средняя
1 авария в год
Столкновение
Низкая
0.8 аварий в год
Со схемой 500
Низкая
0.6 аварий в год
  • Столкновение: Низкая (0.8 аварий в год)
  • Падение пассажира: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на препятствие: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
2.36 единиц
Столкновение
2.26 единиц
Со схемой 500
1.75 единиц
  • Столкновение: 2.26 единиц
  • Падение пассажира: 0.07 единиц
  • Наезд на препятствие: 0.03 единиц

Регулярность (2017-2021)

Общая
96.77%
Столкновение
90.32%
Со схемой 500
90.32%
  • Столкновение: 90.32%
  • Падение пассажира: 6.45%
  • Наезд на препятствие: 0%

Компактность

Общая
98.63%
Столкновение
98.88%
Со схемой 500
98.39%
  • Столкновение: 98.88%
  • Падение пассажира: 97.88%
  • Наезд на препятствие: 0%

Серия

Общая
4 года
Столкновение
3 года
Со схемой 500
3 года
  • Столкновение: 3 года
  • Наезд на препятствие: 0 лет
  • Падение пассажира: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, PEUGEOT 308, 2010, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 24 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение требований сигналов светофора
3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
Е-класс (высший средний, бизнес-класс) до 4,9 м, MERCEDES GL, 2010, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
2 Водитель не пострадал
Стаж: 4 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО
  2. Отсутствие у водителя документов, предусмотренных законодательными и иными НПА

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Многоквартирные жилые дома
  3. Подземный пешеходный переход

Источник данных: www.gibdd.ru