Столкновение 3 февраля 2021 года , г Зеленоград, ул Новокрюковская, 1824 (Крюково) | Карточка №1014600 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450019308 (2021 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 221254811
ID в системе Мобилитика: 1014600
, дата создания 15.02.2026 02:08:01
, дата обновления 15.02.2026 02:08:01
Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 2
Погибших: 0
Вид ДТП: Столкновение
Дата: Среда, 03.02.2021
Время: 19:52
Значение дороги: Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)
Категория улицы: Улицы и дороги местного значения в жилой застройке
Время суток
вечер
19:52
День
08:23–17:08
08:45 (36%)
Гражданские сумерки
07:42–08:23 и 17:08–17:49
01:22 (6%)
Ночь
17:49–07:42
13:53 (58%)
Производственный календарь
Схема 300
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот направо, Удар сбоку, Движение направо, Поворот
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
2
1 391 200 руб.
Повреждение ТС
2
533 000 руб.
Итого ущерб
1 924 200 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2021 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
Столкновение : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость Наезд на препятствие : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе 6 аварий
Столкновение 5 аварий
Со схемой 300 4 аварии
Столкновение : 5 аварийНаезд на препятствие : 1 авария
Повторяемость за 3 года (2019-2021)
Общая Умеренно-редкая 0.4 аварий в год
Столкновение Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Со схемой 300 Умеренно-редкая 0.33 аварий в год
Столкновение : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год) Наезд на препятствие : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Повторяемость за 5 лет (2017-2021)
Общая Редкая 0.4 аварий в год
Столкновение Маловероятная 0.2 аварий в год
Со схемой 300 Маловероятная 0.2 аварий в год
Столкновение : Маловероятная (0.2 аварий в год) Наезд на препятствие : Маловероятная (0.2 аварий в год)
Тренд
Общий 1.08 единиц
Столкновение 1.02 единиц
Со схемой 300 1.02 единиц
Столкновение : 1.02 единиц Наезд на препятствие : 0.06 единиц
Регулярность (2017-2021)
Общая 54.84%
Столкновение 51.61%
Со схемой 300 51.61%
Столкновение : 51.61% Наезд на препятствие : 3.23%
Компактность
Общая 20.62%
Столкновение 0%
Со схемой 300 0%
Наезд на препятствие : 20.62% Столкновение : 0%
Серия
Общая 1 год
Столкновение 1 год
Со схемой 300 1 год
Столкновение : 1 год Наезд на препятствие : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
В-класс (малый) до 3,9 м, CITROEN Picasso, 2012, Зеленый
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
Стаж: 12 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Нарушения:
Нарушение требований сигналов светофора
2
В-класс (малый) до 3,9 м, TOYOTA RAV 4, 2016, Черный
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
Стаж: 20 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Условия ДТП
Освещение:
В темное время суток, освещение включено
Погодные условия:
Пасмурно
Температура воздуха:
нет данных
Дорожное покрытие:
Заснеженное
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Регулируемый перекресток
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Регулируемый пешеходный переход
Многоквартирные жилые дома
Подземный пешеходный переход
Источник данных: www.gibdd.ru
