Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 3 марта 2021 года , г Зеленоград, проезд Старокрюковский, 834а (Старое Крюково) | Карточка №1014596 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450042680 (2021 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 221307643

ID в системе Мобилитика: 1014596 , дата создания 15.02.2026 02:07:58 , дата обновления 15.02.2026 02:07:58

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Среда, 03.03.2021
  • Время:
    22:15
  • Локация:
    Старое Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, проезд Старокрюковский, 834а
  • Координаты:
    55.98057,37.174923 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные дороги

Время суток

ночь 22:15
День
07:18–18:09
10:51 (45%)
Гражданские сумерки
06:41–07:18 и 18:09–18:46
01:14 (5%)
Ночь
18:46–06:41
11:55 (50%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №800 Схема 800
Несколько ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд, Стоящее ТС
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

695 600 руб.

Повреждение ТС

1

266 500 руб.

Итого ущерб

962 100 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2021 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Панорама

Перейти на Яндекс.Панораму

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Наезд на пешехода: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
4 аварии
Наезд на пешехода
3 аварии
Со схемой 800
1 авария
  • Наезд на пешехода: 3 аварии
  • Падение пассажира: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2019-2021)

Общая
Умеренно-редкая
0.4 аварий в год
Наезд на пешехода
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 800
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2017-2021)

Общая
Редкая
0.4 аварий в год
Наезд на пешехода
Редкая
0.4 аварий в год
Со схемой 800
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
1.13 единиц
Наезд на пешехода
1.13 единиц
Со схемой 800
1 единица
  • Наезд на пешехода: 1.13 единиц
  • Падение пассажира: 0 единиц

Регулярность (2017-2021)

Общая
58.06%
Наезд на пешехода
58.06%
Со схемой 800
51.61%
  • Наезд на пешехода: 58.06%
  • Падение пассажира: 0%

Компактность

Общая
45.31%
Наезд на пешехода
45.31%
Со схемой 800
0%
  • Наезд на пешехода: 45.31%
  • Падение пассажира: 0%

Серия

Общая
1 год
Наезд на пешехода
1 год
Со схемой 800
1 год
  • Наезд на пешехода: 1 год
  • Падение пассажира: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
Одноэтажные, сочлененные длиной более 12 м, ГОЛАЗ 6228, 2013, Синий
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Муниципальная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 20 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Другие участники

1 Пешеход ранен
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Переход через проезжую часть вне пешеходного перехода в зоне его видимости либо при наличии в непосредственной близости подземного (надземного) пешеходного перехода

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Пасмурно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Нерегулируемый пешеходный переход
  2. Многоквартирные жилые дома
  3. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
  4. Аэропорт, ж/д вокзал (ж/д станция), речной или морской порт (пристань)

Источник данных: www.gibdd.ru