Мобилитика

Наезд на стоящее ТС 9 марта 2021 года на 41 км дороги ВОРОНЕЖ - ЛУГАНСК (ГОСГРАНИЦА), ЧЕРЕЗ ОСТРОГОЖСК, РОССОШЬ (Хохольский район) | Карточка №1011299 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 200005734 (2021 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 221318859

ID в системе Мобилитика: 1011299 , дата создания 15.02.2026 01:26:49 , дата обновления 18.08.2026 16:32:23


Транспорт: 4
Участников: 6
Раненых: 3
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Наезд на стоящее ТС
  • Дата:
    Вторник, 09.03.2021
  • Время:
    14:30

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
5

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
ВОРОНЕЖ - ЛУГАНСК (ГОСГРАНИЦА), ЧЕРЕЗ ОСТРОГОЖСК, РОССОШЬ

Пикетаж:
41 км 90 м

Время суток

день Высота Солнца +29° 14:30
День
06:52–18:17
11:25 (48%)
Гражданские сумерки
06:19–06:52 и 18:17–18:50
01:06 (5%)
Ночь
18:50–06:19
11:29 (48%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №910 Схема 910
Несколько ТС, Движение прямо, Удар сзади, Стоящее ТС

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

19 849 700 руб.

Ранения людей

3

2 086 800 руб.

Повреждение ТС

4

1 066 000 руб.

Итого ущерб

23 002 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2021 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Бортовые грузовые автомобили, HOLDEN Прочие модели Holden, 2019, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 34 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил расположения ТС на проезжей части
  2. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

2
D-класс (средний) до 4,6 м, ГАЗ 3302, 33027 и модификации, 2012, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
2 Водитель ранен
Стаж: 32 года
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
Тракторы, Прочие марки и модели ТС, 2019, Синий
Спецтехника

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
3 Водитель не пострадал
Стаж: 14 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4
Полуприцепы прочие, Прочие марки и модели ТС, 2019, Оранжевый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями

Другие участники

4 Работник дорожной организации, осуществляющий работы на проезжей части (обочине и т.д.) ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

5 Работник дорожной организации, осуществляющий работы на проезжей части (обочине и т.д.) скончался
Скончался в течение 8 суток
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

6 Работник дорожной организации, осуществляющий работы на проезжей части (обочине и т.д.) ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Иные недостатки

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru