Мобилитика

Столкновение 1 августа 2020 года на 484 км дороги Автодорога Сургут - Салехард (граница ХМАО/ЯНАО - Салехард) (Пуровский район) | Карточка №1001665 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 720002777 (2020 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 220775530

ID в системе Мобилитика: 1001665 , дата создания 15.02.2026 04:17:30 , дата обновления 18.08.2026 16:31:07


Транспорт: 2
Участников: 5
Раненых: 1
Погибших: 2
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Суббота, 01.08.2020
  • Время:
    01:10

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
5

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Автодорога Сургут - Салехард (граница ХМАО/ЯНАО - Салехард)

Пикетаж:
484 км 0 м

Время суток

ночь Высота Солнца -6° 01:10
День
02:57–21:02
18:05 (75%)
Гражданские сумерки
01:23–02:57 и 21:02–22:36
03:08 (13%)
Ночь
22:36–01:23
02:47 (12%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №70 Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

2

37 828 000 руб.

Ранения людей

1

666 000 руб.

Повреждение ТС

2

504 000 руб.

Итого ущерб

38 998 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2020 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .




Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

Транспортные средства

1
Прочие легковые автомобили, MAZDA CX-5, 2013, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 5 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС в состоянии алкогольного опьянения
  2. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут водитель)

2
Прочие легковые автомобили, ВАЗ ВАЗ 2112 и модификации, 2004, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель ранен
Стаж: 11 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут водитель)
  2. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут пассажир)
  3. Нарушение правил перевозки детей (не использование детских сидений либо удерживающих устройств)
  4. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена
3 Пассажир скончался
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил применения ремней безопасности пассажиром
4 Пассажир скончался
Скончался в течение 27 суток
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил применения ремней безопасности пассажиром
5 Пассажир получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

нет данных

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. АЗС
  2. Мост

Источник данных: www.gibdd.ru